我国的航母事业在近年来取得了举世瞩目的成就，从辽宁舰到山东舰，再到如今即将海试的福建舰，每一步都彰显着我国海军的崛起与强大。而随着福建舰舾装接近尾声，人们的目光也自然而然地聚焦到了更为先进的 004 航母上。据悉，国产 004 航母或许存在两个方案，这引发了众多军迷的热烈讨论。

方案一是对福建舰进行小改版。

在这个方案中，主要是在福建舰的基础上进行一些小改动和升级。比如将甲板变长，以便能够多携带一些战斗机，争取达到类似福特级航母能装载 75 架战斗机的水平。动力系统方面，增加一套锅炉，提高最大航速。同时，调整右边的舷侧升降机，避免与挡焰板冲突，并在左边新增一个升降机，而弹射器依旧保持三部不变。

从技术难度上来说，虽然加长甲板会涉及到调整航母整体重心等问题，但总体上是在福建舰原有基础上进行改进。毕竟电磁弹射等技术难题在福建舰上已经得到解决，这个方案可以说是在现有技术上的进一步优化，就如同对一座已经建成的大厦进行精装修，使其更加完美。

方案二则是打造一艘全新的 10 万吨核动力航母。

这艘航母将拥有与福特级相当的甲板长度，装备四条电磁弹射器和四个舷侧升降机，左边一个，右边三个。它能够搭载歼 35、歼 15 舰载机以及攻击 -11 无人机等先进战机。由于采用核动力，舰岛无需为动力装置预留进排气口，从而可以达到最佳状态，使甲板上舰载机的运行效果达到极致。

然而，这个方案的制造难度极大，其中最为关键的就是要解决性价比合适、稳定又高效的舰用核动力问题。核动力航母造价高昂，只有批量建造才能降低成本，因此反应堆不仅要稳定可靠，性价比也至关重要。这就如同要打造一颗超级强大的心脏，不仅要功能强大，还不能过于昂贵，否则难以承受。

这两个方案各有千秋。如果选择第一个方案，那么在福建舰海试入列时，004 航母或许就能够下水。这样一来，短时间内我国就将拥有两艘带有电磁弹射的平直甲板航母，航母总数将达到四艘。即使按照每艘航母搭载 60 架舰载机计算，也能一下子增加 120 架舰载机，这相当于一个小国家全部的海上作战飞机数量。目前，辽宁舰和山东舰在某些情况下显得有些捉襟见肘，即使考虑到维护和轮换，也只能保证随时有一艘航母能够出动。因此，第一个方案能够迅速提升我国的航母作战能力，缓解航母数量不足的压力。

而选择第二个方案，虽然难度大、时间长，但一旦成功，我国将拥有一艘能够与福特级媲美的超级航母。这将极大地提升我国海军的实力和国际地位，使我国在海洋权益的争夺中更具话语权。就像打造一把绝世宝剑，虽然过程艰难，但一旦铸成，必将锋芒毕露。

然而，综合考虑各种因素，第一个方案似乎更为合适。从技术角度来看，目前我国并不急于马上赶上福特级。我国的中压直流全电技术具有后发优势，福特级在短时间内对 003 航母也没有绝对的技术优势，只是在规模上有所不同，不存在代差。从数量角度来看，我国需要尽快弥补航母数量不足的问题。选择技术难度较小的 003 小改升级方案，可以同时开建，加快航母的建造速度。这样既能够满足当前的需求，又能够为未来建造更强大的航母积累经验。

我国航母的发展历程中，一种型号的航母通常会建造两艘。第一艘用于积累经验，第二艘则趋向成熟。辽宁舰和山东舰就是如此。福建舰作为我国首艘电磁弹射航母，难免会存在一些问题。如果 004 航母能够成为福建舰的升级版，那么将会更加稳当成熟，也能让我国的电磁弹射航母技术更加完备，为建造超越福特级的十万吨以上大航母奠定坚实的基础。因此，004 航母作为连接前后的一种型号，应该更多地考虑如何进行升级改进。

在未来的海洋战场上，航母将继续扮演着至关重要的角色。我国的航母事业也将不断发展壮大，为国家的安全和发展提供坚实的保障。无论选择哪个方案，都需要我们的科研人员和工程技术人员付出巨大的努力。让我们共同期待国产 004 航母的精彩亮相，为我国海军的辉煌未来增添新的光彩。